BIM技術未來：讓所有工程虛拟完成(chéng)

       BIM（Building Information Modeling）技術即建築信息模型技術，是把原本用圖紙才能(néng)表達設計的建築物，用三維模型動态展示。大到遍布全國(guó)的一座座高鐵車站，小到地下管網的一顆顆螺絲釘，都(dōu)能(néng)通過(guò)BIM模型進(jìn)行虛拟展現，與真實場景分毫不差。 

　“未來的BIM技術在設計協同上體現了最大優勢。BIM技術能(néng)提高設計協同的效率、精度和準确度。比如，A數據發(fā)生變化，隻需在BIM應用程序上一鍵操作，BCDE等變量也相應協調變化，就能(néng)達到各部門獨自作戰變爲協同作戰的效果。未來所有的工程都(dōu)能(néng)先虛拟進(jìn)行，再把虛拟完成(chéng)的東西放在大地上，大大節約資源，提高工程的質量和效率。”中國(guó)鐵路工程管理中心相關負責人受邀做了題爲《高鐵建設中BIM的推廣與應用》的報告。 

　“在BIM時代，你擁有一個實體建築的同時，還(hái)擁有一個虛拟建築數據庫。未來房地産商交房時，除了交出實體建築外，同時要把有關建築的三維建築數據庫一起(qǐ)交付給業主。”北京雲建信科技有限公司總經(jīng)理王巍認爲，BIM使每個建築物從“出生”開(kāi)始就有了一個與它一模一樣(yàng)，卻比它更有“知識與智慧”的虛拟世界“孿生兄弟”。 

　　建築物的所有信息通過(guò)數字技術被(bèi)永久保留後(hòu)，使用者可通過(guò)“一鍵查詢”全方位了解建築物的“前世今生”。而運用維護管理人員則可通過(guò)“智能(néng)感知”立即定位問題、追溯緣由。比如站房建成(chéng)後(hòu)某個地方漏水，你就可從BIM應用裡(lǐ)非常簡單直觀地找到哪個環節出了問題。 

　　20多年來，以張建平教授爲首的清華大學(xué)BIM科研團隊一直緻力于研究面(miàn)向(xiàng)工程建設全生命期的BIM技術及應用，形成(chéng)了技術體系、标準指南、平台軟件、實施方案等完整的BIM研究成(chéng)果，在包括鐵路在内的多個領域施工和運用維護管理中開(kāi)了BIM應用的先河。

　 “我們參與了渝黔鐵路新白沙沱長(cháng)江大橋、滬通長(cháng)江大橋等鐵路建設項目，與鐵路總公司工程管理中心一起(qǐ)建立鐵路橋梁BIM模型族庫，實現了設計、施工模型轉換和數據互通。”雲建信科技有限公司技術總監吳大鵬說。 

　 “BIM技術是CAD技術應用後(hòu)工程建設領域的又一次革命。在CAD技術推廣中，許多不會計算機的設計師、工程師發(fā)生了脫胎換骨的變化，目前BIM技術同樣(yàng)面(miàn)對(duì)這(zhè)樣(yàng)的态勢。”中國(guó)圖學(xué)學(xué)會BIM專業委員會主任委員、清華大學(xué)土木工程系張建平教授對(duì)中國(guó)BIM技術的未來發(fā)展前景充滿信心。 

　　BIM技術在中國(guó)起(qǐ)步較晚，2008年開(kāi)始在一些施工單位出現，但發(fā)展迅速。當前，是否掌握BIM技術已成(chéng)爲影響施工方競标的重要因素之一。

　　張建平認爲，BIM技術肯定會成(chéng)爲工程技術領域每個人的“必修之技”。每個設計人員在不改變設計習慣的情況下，在設計中産生模型，不需要現在這(zhè)樣(yàng)獨立翻模、建模。他們將(jiāng)設計階段的模型移到施工階段，施工過(guò)程中按照自己的需要抽取信息，支持施工工程中的管理或技術。工程結束後(hòu)，他們進(jìn)行電子化交付。在運用維護階段，技術人員可利用模型的各類數據滿足健康監測、設備維修等需求。 

　 “BIM技術可以賦予一棟樓、一座橋、一條鐵路‘生命和智慧’，這(zhè)些有生命力的樓房、橋梁、鐵路才會讓人感到更安全、更舒适。”

來源：人民鐵道(dào)網