【項目動态】創業十年砥砺前行 千億級車企開(kāi)沃汽車在路上
2020年，是開(kāi)沃新能(néng)源汽車集團股份有限公司(以下簡稱“開(kāi)沃汽車”)成(chéng)立十周年。十年來，開(kāi)沃汽車依靠獨特的發(fā)展戰略，成(chéng)爲一家具備完整新能(néng)源汽車産業鏈的高增長(cháng)性公司，并在短期内快速崛起(qǐ)，成(chéng)功跨入中國(guó)新能(néng)源汽車的第一陣營。
創業十年 新能(néng)源商用車銷量位居全國(guó)第二
2011年，創維集團創始人黃宏生在南京成(chéng)立開(kāi)沃汽車，收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍後(hòu)，開(kāi)沃汽車著(zhe)力將(jiāng)重心由傳統中巴轉向(xiàng)新能(néng)源汽車，成(chéng)爲南京市唯一的新能(néng)源商用車總部企業。
開(kāi)沃汽車集團總部占地面(miàn)積83萬平方米，建築面(miàn)積50萬平方米，總投資43億元，可年産2萬台大中型客車、20萬台輕型客車、10萬台乘用車。公司現有員工4000餘人，布局全國(guó)，分别在深圳、武漢、西安、呼和浩特、徐州、渭南、威海建立生産基地。
創業十年，如今的開(kāi)沃汽車已經(jīng)成(chéng)爲國(guó)内新能(néng)源商用車的翹楚之一，銷售額連續6年位居全省第一，2019年在全國(guó)汽車、新能(néng)源汽車産銷雙雙回落的情況下，開(kāi)沃汽車實現銷售9893輛，位居全國(guó)第二，銷售額53億元，同比增長(cháng)24%。
創業十年大事(shì)記
2011年
南京金龍再度重組，成(chéng)爲創維系汽車企業
集團投資創源動力科技有限公司成(chéng)立
南京金龍汽車工程研究院成(chéng)立
南京金龍牌客車通過(guò)IS9001:2008認證新标準
南京溧水大巴生産線開(kāi)工
南京金龍牌客車通過(guò)國(guó)家強制CCC認證新标準
南京金龍牌客車獲得海外出口資質
2012年
順利通過(guò)新能(néng)源汽車生産資質審查
集團投資深圳開(kāi)沃汽車有限公司成(chéng)立
2013年
獲得CIBC客車大賽最佳新能(néng)源客車創新獎
2014年
南京溧水新基地正式投入使用
南京金龍客車指定爲中國(guó)青奧會運動員專用車
南京金龍純電動客車産銷量位列中國(guó)第二
2015年
南京金龍純電動交付2022冬奧會籌備組
簽約聖地亞哥州立大學(xué)共建新能(néng)源實驗室
南京金龍開(kāi)沃D12和E7榮獲2015年城市物流推薦用車
南京金龍純電動客車産銷量再次位列行業第二
2016年
武漢開(kāi)沃新能(néng)源汽車基地開(kāi)工
開(kāi)沃純電動車首次進(jìn)入香港
深圳開(kāi)沃新能(néng)源汽車基地開(kāi)工
南京金龍純電動客車産銷量位列行業第四
2017年
南京金龍首批新能(néng)源客車D11進(jìn)駐拉薩
南京金龍升級爲乘用車整車生産企業
開(kāi)沃新能(néng)源汽車集團有限公司正式成(chéng)立
西安開(kāi)沃新能(néng)源汽車基地項目正式簽約
2018年
開(kāi)沃核心零部件産業園項目正式啓動
呼和浩特開(kāi)沃新能(néng)源汽車基地項目正式簽約
2019年
開(kāi)沃徐州基地開(kāi)工
開(kāi)沃渭南基地開(kāi)工
開(kāi)沃溧水重卡項目啓動
開(kāi)沃高淳基地投産使用
斬獲深圳1200輛純電動泥土車訂單
開(kāi)沃乘用車品牌“天美汽車”成(chéng)立
開(kāi)沃汽車榮登中國(guó)獨角獸企業榜單TOP10
南京金龍純電動客車産銷量位列中國(guó)第二
2020年
開(kāi)沃威海基地開(kāi)工
科技立身 開(kāi)沃新能(néng)源汽車強勢崛起(qǐ)
今年5月，在十三屆全國(guó)人大三次會議上，國(guó)務院總理李克強作政府工作報告，報告中提及“建設充電樁，推廣新能(néng)源汽車，激發(fā)新消費需求、助力産業升級。”
這(zhè)與開(kāi)沃汽車多年來重視新能(néng)源的發(fā)展之路不謀而合，而政府報告對(duì)新能(néng)源汽車的肯定與支持，無疑是給開(kāi)沃汽車的發(fā)展打了一劑強心針。
黃宏生在企業創立之初，就把技術作爲企業立身之本。開(kāi)沃汽車擁有一支以專家、博士、碩士爲技術領頭人的近800人的技術團隊，集中了國(guó)内優秀的研究、試驗隊伍和先進(jìn)的技術成(chéng)果。
近年來，開(kāi)沃汽車多次獲得國(guó)家級、省級重大技術攻關、核心技術攻關等重大專項。2018年10月，開(kāi)沃汽車自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國(guó)家級技術金橋獎“優秀項目獎”。2019年開(kāi)沃汽車推出了自主研發(fā)的L4級無人駕駛觀光車“藍鲸号”，獲得了“2019年度ICT中國(guó)創新項目最佳城市創新應用獎”。
科技積累爲産品保駕護航。開(kāi)沃汽車多年來深耕細作，旗下新能(néng)源汽車天美ET5于近日在深圳亮相并開(kāi)啓預售。天美ET5自備L2.5級别智能(néng)駕駛輔助系統，搭載高能(néng)量密度三元锂電池、高集成(chéng)三合一電驅系統，配合先進(jìn)的能(néng)量回收技術，令天美ET5擁有最高達520公裡(lǐ)的續航裡(lǐ)程。
天美ET5還(hái)攜手創維自主研發(fā)Skylink智能(néng)網聯系統，融合了創維數字生态、APP智能(néng)控車、AI語音交互等三大功能(néng)，實現出行與家庭生态融合，構建“‘移動·舒适·家’一體化生态圈”。借助創維智能(néng)家居生态，天美ET5成(chéng)爲全球首款，通過(guò)智能(néng)電視即可實時查看車輛狀态的汽車。
啓動上市輔導 千億級車企開(kāi)沃汽車在路上
8月15日，江蘇經(jīng)濟報刊發(fā)《開(kāi)沃新能(néng)源汽車集團股份有限公司輔導公告》，内容包括開(kāi)沃新能(néng)源汽車集團股份有限公司拟首次公開(kāi)發(fā)行人民币普通股并上市，現正接受海通證券股份有限公司的輔導。
2020年，開(kāi)沃汽車商乘并舉，面(miàn)對(duì)新時期、新挑戰，積極完善新能(néng)源産業布局，推進(jìn)核心“三電”技術自主研發(fā)，發(fā)揮民營機制的創新活力，打造世界級的新能(néng)源汽車，推動新商業文明和新科技文明的升級。預計在2025年實現大客車年産銷2萬台，實現主營業務收入200億元；輕型車年産銷20萬台，主營業務收入200億元；乘用車年産銷50萬台，主營業務收入500億元；零部件主營業務收入300億元，全年總收入突破1200億元，實現開(kāi)沃新能(néng)源汽車的千億級目标。
