谷銀關注 | 比肩深圳上海，雄安的科技優勢有多強？
或許在不遠的未來，我們都(dōu)將(jiāng)成(chéng)爲雄安模式的受惠者。
全文4738字，閱讀約需10分鍾
文｜馬渭淞 苑晶銘
林澤玲 陳俊一
編輯｜常亮
題圖｜Pixabay
自2017年4月中央宣布設立雄安新區以來，這(zhè)座繼深圳經(jīng)濟特區和上海浦東新區之後(hòu)的又一全國(guó)性新區已度過(guò)了五個春秋。
在這(zhè)五年中，雄安新區從“一張白紙”到塔吊林立，如今已進(jìn)入到了“承接北京非首都(dōu)功能(néng)疏解”和“大規模開(kāi)發(fā)建設”同步推進(jìn)的關鍵時期。
古語雲，“謀時而動，順勢而爲”。坐落在距離北京僅125公裡(lǐ)，且擁有華北平原最大淡水湖白洋澱的雄安，在我國(guó)經(jīng)濟從“高速增長(cháng)”轉向(xiàng)“高質量發(fā)展、優化經(jīng)濟結構”的階段，無疑是促進(jìn)區域經(jīng)濟協調發(fā)展的最佳落腳點。
而也正因爲如此，與傳統“北上廣深”等發(fā)達地區有所不同，雄安新區這(zhè)座承載千年大計的“未來之城”，正在不斷地用科技“武裝自己”，成(chéng)爲“新時代高質量發(fā)展的全國(guó)樣(yàng)闆”。
正如2018年5月28日，國(guó)務委員兼外交部長(cháng)王毅在外交部第十三場省區市全球推介活動上所說，設立雄安新區是中國(guó)深化改革的重大決策，大量符合未來發(fā)展方向(xiàng)的改革創新舉措將(jiāng)在雄安先行先試，爲解決大城市病提供“中國(guó)方案”，争取走出一條可複制、可推廣的新路子。
由此可見，雄安新區可以被(bèi)看做中國(guó)未來智慧城市的發(fā)展方向(xiàng)。而這(zhè)座充滿“科技基因”的城市究竟應用了哪些先進(jìn)技術？與傳統城市相比又有何區别？這(zhè)一切也成(chéng)爲社會關注焦點。
區塊鏈：數智雄安的基礎設施
在“塵土飛揚”地搭建物理城市的同時，雄安正積極應用各類新型信息技術，打造一個數字智能(néng)雄安。這(zhè)其中，區塊鏈技術承載著(zhe)數字基建的使命。
億歐智庫《2021中國(guó)數字孿生城市研究報告》指出，數字城市建設，涉及包括時空基礎數據、資源調查數據、公共專題數據、物聯感知數據等大量城市行爲相關數據。
隻有讓數據得以安全、可信、高效、有序流通，形成(chéng)可信數據流、信息流，才能(néng)充分釋放數字智能(néng)城市的價值，推動城市數智化建設進(jìn)程。
區塊鏈所具有的非對(duì)稱加密、分布式賬本、智能(néng)合約等技術要件，可以實現系統去中心化運轉、數據可追溯、不可篡改等功能(néng)，讓各類數據可以流通共享，幫助建立數據互信認證機制；同時，非對(duì)稱加密、公私鑰機制，可以确保各類數據在流通過(guò)程中的安全。
在過(guò)去5年裡(lǐ)，區塊鏈加速滲透到雄安新區建設的多個環節中，爲數字雄安的建成(chéng)打下了牢固的根基。自2017年雄安“千年秀林”種(zhǒng)下了擁有自己“身份證”的第一棵樹以來，區塊鏈技術已經(jīng)應用到包括财政資金管理、數字金融、政務服務、住房租賃、信用管理等多個場景，并創下了多個全國(guó)首創的成(chéng)績。其中：
2018年初，雄安推出國(guó)内首個將(jiāng)區塊鏈技術應用到租房領域的平台；2018年6月，雄安新區容城容東片區截洪渠一期工程中成(chéng)功落地全國(guó)首例“區塊鏈-供應鏈”分包商融資業務；2019年8月，中交雄安融資租賃有限公司首單“融資租賃+雄安區塊鏈+供應鏈”業務在雄安新區成(chéng)功落地；……
2020年3月31日，雄安區塊鏈實驗室正式揭牌；該年12月14日，全國(guó)首個城市級區塊鏈底層操作系統——雄安區塊鏈底層系統1.0發(fā)布（“雄安鏈”），這(zhè)也意味著(zhe)，區塊鏈技術在雄安新區已經(jīng)從行業層面(miàn)的應用升級成(chéng)爲城市數字化基礎設施。
截至目前，雄安鏈已融合了上百項服務功能(néng)，基本建成(chéng)了“工程建設項目”、“住房”、“産業”、“疏解”四大區塊鏈互聯網服務平台。
據《河北日報》報道(dào)，雄安新區底層數據平台已經(jīng)彙聚各類政務數據、社會數據近200億條，數據交換共享7000萬次。區塊鏈技術的應用，在打造一個高效便捷的政務服務系統方面(miàn)，已有豐碩的成(chéng)果。
其中，雄安新區建設項目開(kāi)工審批環節由數十個減少爲4個；95%政務服務事(shì)項實現網上可辦；雄安新區征遷建設資金、工程建設資金區塊鏈管理系統的資金支付效率提升80%以上，撥付資金19萬筆，累計撥付金額近1200億元……
作爲數字城市新型基礎設施的有機構成(chéng)，未來，區塊鏈技術與大數據、雲計算、人工智能(néng)等技術協同作用，將(jiāng)加速雄安新區數智化發(fā)展步伐。
未來之城的物流，來自地下
物流是連接生産者、銷售者和消費者之間的網絡體系；智慧物流的建設，已成(chéng)爲推動物流業供給側結構性改革的重要引擎。
近年來，我國(guó)不斷推出物流行業相關政策，以求降本增效。
根據億歐智庫《2020智能(néng)物流産業研究報告》，國(guó)家政策在兩(liǎng)個相關層面(miàn)的重視對(duì)于智能(néng)物流産業的發(fā)展具有推動作用。
一是國(guó)家對(duì)于促進(jìn)物流行業降本增效的強調，這(zhè)與智能(néng)物流産業的發(fā)展目的相一緻；
二是國(guó)家鼓勵運用相關科技手段促進(jìn)物流行業的優化，這(zhè)其中涵蓋了國(guó)家對(duì)于發(fā)展物流科技的肯定與鼓勵。
在雄安新區關于智慧物流的規劃裡(lǐ)：“鼓勵應用自動駕駛、無人設備等新技術開(kāi)展物流配送，推動載具升級。”根據雄安新區《關于推進(jìn)交通工作的指導意見》，雄安新區將(jiāng)探索智能(néng)高效、集約共享的城市物流配送體系，爲城市物流配送提供高效便利的通行和停靠條件，鼓勵發(fā)展物流共同配送，促進(jìn)資源集約共享，推動新區物流健康發(fā)展。
而在當地衆多的物流基礎設施建設成(chéng)果中，地下物流系統尤爲耀眼。
地下物流或地下貨物運輸系統（Underground Freight Transportation System）：較小的地下物流系統側重于家庭、企業的郵件分發(fā)和消費品配送，通常建設于高密度的城市地下系統中；較大的地下物流系統則側重于運輸大型貨物和集裝箱等，主要連通港口、機場、鐵路場站和大型配送中心等節點區域。
2018年8月，雄安容東片區地下物流的研究就已開(kāi)始。目前，地下物流系統開(kāi)始進(jìn)行架構規劃，對(duì)案例地區進(jìn)行了兩(liǎng)種(zhǒng)城配網絡的仿真，地下空間的環境也進(jìn)入規劃階段。根據設想，地下物流將(jiāng)利用地下管廊與樓宇自動連接，實現貨物全流程自動化流轉。
未來，快遞包裹可能(néng)會從地下專屬物流通道(dào)裡(lǐ)，直接搭乘電梯送上門來。
根據中建地下空間有限公司總工程師鄭立甯的提議，由于企業都(dōu)具有一定的經(jīng)營周期，因此，這(zhè)類基礎物流設施可以由政府組織并吸引投資建設，以租賃的方式交給企業運營。
除了地下物流系統之外，衆多物流企業也已經(jīng)摩拳擦掌，紛紛開(kāi)始在雄安布局。
2017年11月，雄安新區管委會與阿裡(lǐ)巴巴集團簽署戰略合作協議，共同打造以“雲計算”爲基礎設施、“物聯網”爲城市神經(jīng)網絡、“城市大腦”爲人工智能(néng)中樞的未來智能(néng)數字城市，共同建設“城市物流大腦”，打造智慧物流中樞體系。
菜鳥網絡將(jiāng)利用物聯網、大數據技術在雄安新區建設菜鳥北方地區智慧物流的“決策大腦”，并參與“雄安公共配送物流體系”的規劃設計，對(duì)雄安新區整個物流流程動态監控、管理并優化，構建城市中“端到端”的數字供應鏈。
無獨有偶，2018年10月，京東物流、國(guó)家發(fā)改委綜合運輸研究所、南開(kāi)大學(xué)等九家單位聯合成(chéng)立城市智能(néng)物流研究院（雄安），該研究院專注于智能(néng)物流在智能(néng)城市（雄安）的應用，其目的是將(jiāng)雄安建設成(chéng)爲全球智能(néng)物流樣(yàng)闆城市和我國(guó)物流創新示範高地。
該研究院的主要工作是規劃京津冀世界級城市群智能(néng)物流樞紐、建設大數據和雲計算信息平台、設計城市物流及空間物流體系等，最終服務雄安新區智能(néng)物流和智能(néng)城市建設，爲全球城市智能(néng)物流體系建設提供樣(yàng)闆。目前，京東無人超市已經(jīng)入駐雄安新區，同時也在人工智能(néng)上支持雄安，京東無人配送機器人已經(jīng)落戶雄安。
雄安的碳中和之路
除了智能(néng)物流的構建，根據《河北雄安新區規劃綱要》，雄安新區計劃到2025年基本建成(chéng)綠色低碳、信息智能(néng)、宜居宜業、具有較強競争力和影響力、人與自然和諧共生的高水平社會主義現代化城市。達到這(zhè)一目标，碳中和成(chéng)爲題中之義。
目前，雄安新區已累計造林45.4萬畝2300多萬株、森林覆蓋率由11%提高到32%；“華北之腎”白洋澱水質、水面(miàn)逐漸恢複良好(hǎo)；各項環境治理工程陸續上馬、一期接著(zhe)一期幹。按照規劃，到2035年，雄安新區藍綠空間占比將(jiāng)穩定在70%，森林覆蓋率將(jiāng)達到40%，起(qǐ)步區綠化覆蓋率達到50%。
未來的雄安，無論數字化程度如何，首先一定是綠色的，將(jiāng)會成(chéng)爲北方罕見的森林城市。
雄安不僅是綠色的，也是低碳的。如坐落于容城縣的雄安市民服務中心項目，不僅采用裝配式建築，還(hái)可利用自然能(néng)源轉換進(jìn)行取暖、制冷，最大限度節約能(néng)源并減少污染。
據上海證券報報道(dào)，容城縣作爲雄安新區第一個全面(miàn)啓動新區建設的縣城，新建住宅均執行75%以上節能(néng)标準，新建政府投資及大型公共建築全部執行三星級綠色建築标準。2021年交付的職住一體綜合園區“雄安商服中心”，更是綜合采用了百餘項綠色建築技術。
建築業作爲主要碳排放部門，減碳空間非常豐富。據統計，2019年全球建築部門的二氧化碳排放總量約爲100億噸,占全球能(néng)源相關碳排放總量的28%。如果建築業能(néng)夠更多采用綠色建築技術，也能(néng)夠爲中國(guó)的碳達峰、碳中和目标作出更大貢獻。
2021年5月河北省政府印發(fā)的《關于建立健全綠色低碳循環發(fā)展經(jīng)濟體系的實施意見》，就已經(jīng)提出2021年底在雄安新區建成(chéng)“無煤區”。除了“無煤區”，雄安還(hái)有“無石化能(néng)源區”，通過(guò)光伏發(fā)電、充換電、非油品銷售等逐漸改造傳統加油站，實現從加油站到加能(néng)站的轉變。
從綠色到低碳，從“無煤”到“無石化能(néng)源”，雄安正在更快地走向(xiàng)碳中和的路上。3月份，全國(guó)首單雄安新區綠色（碳中和）ABS就在上海證券交易所成(chéng)功發(fā)行。雄安新區首座新建220千伏變電站也配備了“碳達峰、碳中和”監測平台，通過(guò)電力大數據折算碳排放量，對(duì)雄安新區碳排放、碳減排、碳彙進(jìn)行實時監測分析。
億歐智庫《中國(guó)企業碳中和社會責任研究報告》就指出，企業既是碳排放的主要來源，也是碳減排、改善區域碳排放情況的微觀主體。随著(zhe)我國(guó)雙碳戰略的不斷深入，企業雙碳工作發(fā)展尤其是企業雙碳的定量信息將(jiāng)成(chéng)爲企業持續經(jīng)營、業績評價和投資決策中不可缺少的重要部分。
碳中和在變革經(jīng)濟發(fā)展方式的同時，也會帶來許多新的經(jīng)濟增長(cháng)點，創造更多高質量就業和創業機會。碳中和不僅是一場能(néng)源革命，更是一場涉及交通、建築、工業等多領域的革命，需要整個經(jīng)濟體系參與變革。
雄安新區作爲試驗田，從基礎設施到經(jīng)濟結構，從地下管網到“千年秀林”，實際上就是以全域全員探索碳中和路徑，爲未來的中國(guó)走向(xiàng)碳中和之路探索更多可能(néng)。
結語
在《雄安新區管理體制機制創新研究——對(duì)浦東新區與濱海新區的經(jīng)驗分析》一文中提到的，與昔日深圳特區與浦東新區“開(kāi)放”導向(xiàng)的發(fā)展不同，雄安新區將(jiāng)承載“改革”導向(xiàng)的曆史責任，力争在“科技創新，協同發(fā)展”的新模式上取得突破。
正如新華網所報道(dào)的，雄安新區的“智能(néng)化”已經(jīng)滲透到每一根鋼梁都(dōu)能(néng)在虛拟雄安中找到映照，每一個控制閥門都(dōu)被(bèi)賦予一個IP地址。
如今，在科技的加持下，雄安新區智慧屬性已随處可見。從智慧物流、智慧井蓋、智慧泊車，到接入雄安森林大數據系統的“千年秀林”，再到雄安市民服務中心裡(lǐ)的多項科技……數字科技成(chéng)果正有條不紊地在雄安落地。
不知不覺間，“數字雄安、智慧新城”正一步步從概念轉變爲現實，而這(zhè)也意味著(zhe)，智能(néng)城市正在一步步地走進(jìn)我們的生活。或許在不遠的未來，我們都(dōu)將(jiāng)成(chéng)爲雄安模式的受惠者。
