谷銀關注 | 燃料電池汽車銷量持續高增，商業化進(jìn)入新階段
根據中汽協數據，8月燃料電池汽車銷量達到255輛，同比增長(cháng)5.7倍，1-8月燃料電池汽車累計銷量達到1888輛，同比增長(cháng)1.6倍。多地繼續積極推進(jìn)綠色低碳轉型，加快出台鼓勵氫能(néng)發(fā)展政策，推進(jìn)燃料電池汽車示範運營。9月底80輛上汽大通MAXUS MIFA七座MPV將(jiāng)以虹橋機場爲中心開(kāi)展運營，上海石油青衛油氫合建站將(jiāng)助力加氫環節，3-5分鍾即可加滿6.4kg高壓氫瓶，續航裡(lǐ)程達到605公裡(lǐ)，上海市成(chéng)爲我國(guó)首批常态化運營燃料電池網約車落地的城市，标志著(zhe)我國(guó)氫能(néng)商業化發(fā)展進(jìn)入嶄新階段，燃料電池汽車的銷量有望持續高增。
随著(zhe)我國(guó)氫能(néng)示範推廣進(jìn)程的順利推進(jìn)，多地氫能(néng)産業項目落地實施，燃料電池汽車訂單簽訂數量不斷增長(cháng)，産業化進(jìn)程逐步深入。在規模不斷提升以及技術叠代的背景下，氫能(néng)産業鏈的核心制造環節-燃料電池系統及零部件的成(chéng)本有望進(jìn)一步降低，這(zhè)將(jiāng)有利于進(jìn)一步打開(kāi)下遊整車的需求空間。中長(cháng)期角度看，燃料電池系統及零部件産業未來發(fā)展空間大，上中下遊有望走出多個龍頭領軍企業，建議關注燃料電池系統及零部件産業布局完善、具備核心競争力的投資機會。
行業最新資訊
2022年8月我國(guó)燃料電池汽車産銷分别完成(chéng)97輛和255輛，同比分别增長(cháng)1.4倍和5.7倍。1-8月，燃料電池汽車産銷均完成(chéng)0.2萬輛，同比分别增長(cháng)2倍和1.6倍。（中汽協）
9 月 13 日，山東省青島市工業和信息化局起(qǐ)草了《青島市加快新能(néng)源汽車産業發(fā)展的若幹政策措施（征求意見稿）》，其中指出：支持降低氫燃料電池汽車加氫成(chéng)本。對(duì)在青島市建設運營的加氫站，終端銷售價格不超過(guò) 35 元/Kg 的，按照 2023 年 20 元/Kg、2024年15 元/Kg 給予運營補助。（北極星氫能(néng)網）
9 月 21 日，廣州市發(fā)展和改革委員會發(fā)布關于印發(fā)廣州市氫能(néng)基礎設施發(fā)展規劃（2021-2030 年）的通知。“十四五”階段（2021-2025 年）規劃目标爲，形成(chéng) 3.5 萬公斤/天（1.3 萬噸/年）燃料電池用氫氣制氫能(néng)力，形成(chéng)不低于 4 萬公斤/天加氫能(néng)力（1.5萬噸/年），可以滿足 6000 輛以上氫燃料電池車運行用氫需求。（北極星氫能(néng)網、證券日報網）
9 月 23 日，由國(guó)氫科技配套，聯合長(cháng)沙中聯重科環境産業有限公司、東風商用車開(kāi)發(fā)的首批 17 台氫燃料電池環衛車正式交付佛山南海。此次交付車輛包括 18 噸後(hòu)裝壓縮車和18 噸高壓清洗車 2 款車型，搭載國(guó)家電投華南氫能(néng)産業基地生産的“氫騰”FCPS-C120燃料電池動力系統，將(jiāng)于今年 10 月正式投入運營。（CHC 氫能(néng)大會）
9 月 26 日，國(guó)家财政部、稅務總局、工信部聯合印發(fā)《關于延續新能(néng)源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，明确對(duì)購置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間内的新能(néng)源汽車（含純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車），免征車輛購置稅。（财政部）
9 月 26 日，鄭州市工信局發(fā)布關于加快我市氫能(néng)産業高質量發(fā)展的建議的答複，鄭州城市群包括 6 個省内城市、11 個省外城市，目标是：到 2025 年，推廣燃料電池汽車 4445輛，建設加氫站 82 座，建立自主可控的完整産業鏈。按照城市群任務分工和省政府工作要求，到 2025 年，累計推廣燃料電池汽車 2100 輛、建設加氫站 40 座，其中，2022年推廣燃料電池汽車 500 輛、建成(chéng)加氫站 10 座。（北極星氫能(néng)網）
9 月 28 日，在 2022 臨港新片區氫能(néng)大會上，21 個氫能(néng)産業項目現場簽約，涵蓋制氫裝備，燃料電池核心材料、關鍵零部件，研發(fā)檢測功能(néng)性平台等氫能(néng)和燃料電池産業多個領域，涉及總投資額約 85 億元。（北極星氫能(néng)網）
9 月 29 日，上海燃料電池網約車正式投入運營，80 輛上汽大通 MAXUS MIFA 氫上線享道(dào)出行平台，首批車輛將(jiāng)以虹橋機場爲中心，在上海石油青衛油氫合建站加注氫氣後(hòu)，投入運營。由此，上海成(chéng)爲全國(guó)首批常态化運營燃料電池網約車落地的城市。（北極星氫能(néng)網）
9 月 29 日，東風商用車、中國(guó)石化、國(guó)電投湖北氫動力在漢簽署戰略合作協議，聚焦氫能(néng)源研發(fā)應用，探索更多應用場景，共同拓展氫能(néng)源中重卡市場。首批 200 台東風氫能(néng)渣土車訂單同步簽訂，年内將(jiāng)在武漢陸續上路。（湖北日報）
