谷銀關注 | FCV上榜車型創新高，新玩家加速湧入

行 業 觀 點

FCV上榜車型39款，創曆史新高，客車數量第一。工信部10月10日發(fā)布了第9批推薦目錄，其中FCV車型共39款，同比增長(cháng)63%；其中客車第一，有14款；并且客車、重卡和專用車數量較上月均有較大幅度提升。

高功率系統占比超八成(chéng)，系統高功率化已成(chéng)主要趨勢。從系統功率變化來看，2022年9批高功率系統占比高達82%，達到了32款，同比增長(cháng)28%；本批次中燃料電池系統額定功率最高爲163kw的汕德卡牌燃料電池牽引汽車，配套系統公司爲濰柴動力。

600km以上續駛裡(lǐ)程車型占比達35%，續航水平進(jìn)一步提升，FCV高續航優勢顯現。2022年第9批工信部推薦車型中，續駛裡(lǐ)程主要集中在400km及以上的區間，占比達90%；500km以上區間占比近六成(chéng)，整體續航水平再上新台階，其中續駛裡(lǐ)程600km及以上的車型多爲重卡與城市客車，占比達35%；最高續駛裡(lǐ)程爲925km，爲金龍牌城市客車，其系統供應商爲浙江海鹽力源。2021年9批次-2022年9批次推薦車型中，中長(cháng)距離爲主流續駛裡(lǐ)程，介于400-800公裡(lǐ)之間，且有增長(cháng)趨勢。

公 司 概 覽

上榜FCV車企數量創今年之最，廈門金龍位居榜首，戴姆勒國(guó)内合資公司進(jìn)軍氫能(néng)。2022年第9批上榜車企共19家，創下上榜數量新高。廈門金龍上榜車型最多，共10款，占比26%；其次爲鄭州宇通、三一汽車，分别共4款，占比10%；接下來是金龍聯合、陝汽集團，均上榜3款，分别占比7%；東風汽車、中聯重科、新飛電器，均上榜2款，占比5%；其餘車企均隻有一款上榜。其中2位新玩家爲：北京福田戴姆勒和福建海山機械，戴姆勒國(guó)内合資公司開(kāi)始進(jìn)軍氫能(néng)産業。

上榜系統廠家數量持續上升，新玩家大量入場，地方政府多樣(yàng)化支持氫能(néng)産業。2022年第9批上榜的系統廠商一共28家，重塑科技、億華通位居榜首，有4款，占比10%；鋒源氫能(néng)上榜3款，占比7%；上海氫晨、航天氫能(néng)、鴻力氫動、東方電氣上榜兩(liǎng)款，占比5%；其餘21家系統廠商均隻上榜1款。4家新企上榜，深圳城投氫能(néng)動力、畔星科技、上海上氫能(néng)源科技和河南越博動力系統。其中深圳城投氫能(néng)是首家上榜的城投氫能(néng)公司，地方政府參與氫能(néng)産業的方式或將(jiāng)呈現多樣(yàng)化趨勢。